Seiring berjalannya waktu akhirnya Honda BeAT Community (HOBIT) berhasil & sukses menyelenggarakan Musyawarah Besar dalam rangka perombakan kepengurusan HOBIT untuk periode tahun 2012/2013. Dalam Mubes kali ini untuk pertama kalinya terjadi pergantian posisi dipucuk kepemimpinan setelah selama dua periode berturut-turut status Ketua Umum dipegang Saudara Andi Alamsyah.

Memang harus diakui proses re-generasi ini mutlak harus dilakukan untuk memberikan nuansa baru & memberikan kesempatan bagi members yang dirasa bisa meneruskan Visi & misi komunitas kedepannya.

Meng-upgrade performa mesinnya alias bore up harian. Seperti yang ditawarkan oleh Julius Johny Holle, mekanik Johny Holle Motor (JHM) di Jl. Karya Barat 2, gang 2, No.56, Daan Mogot, Jakbar.

“Kalo mau lebih berasa cukup di bore up, tapi standaran aja. Seperti seperti koil, CDI dan lain-lain gak perlu diganti. Itu buat kapasitas mesin yang sudah besar,” ujarnya. Tujuannya sih, agar lebih memfokuskan pada tenaga yang dihasilkan dan kalo sudah enak, baru pakai part racing.

Sedang budget paket hemat harian (paheri) yang dipromosikan oleh Om John, panggilan akrabnya, hanya Rp 650 ribu pakai piston Kawasaki Kaze diameter 53 mm (Gbr.1), plus porting polish silinder head (Gbr.2) dan jasa.

Aliran street fighter biasa diaplikasi di motor sport. Sesuatu yang beda coba ditunjukkan oleh modifikator kondang disapa Tommy. Aplikasi gaya petarung jalanan di Honda BeAT hariannya. Makanya disebut matic fighter.

Memang matic fighter pernah muncul beberapa bulan lalu di Purwokerto. Karena bicara street fighter tak bisa lepas dari kota mendoan itu. Sampe-sampe aliran ini disebut WJS (West Jateng Style), gaya street fighter dari Jawa Tengan bagian barat. Bahkan sampe muncul kaum minor fighter (MF) yang sarangnya di sana.