Astra Honda Motor pernah menunjukkan karya modifikasinya pada produk Revo. Kini, produsen sepeda motor Honda di Indonesia itu kembali memperlihatkan modifnya melalui skutik New BeAT yang semula akan ikut meramaikan peluncuran New BeAT standar pada 20 Januari lalu (batal berkenaan dengan meninggalnya Presdir PT Astra International-Tbk Michael D Ruslim).

Model modifikasi yang dianut adalah kendaraan untuk menjelajah alam (off-road). "Konsep yang kami berikan FACT, yakni fun, active, dan cross tracker. Jadi, modifikasi ini bisa diikuti mereka yang suka berpetualang," komentar Djalu Pratomo, Product Research AHM.

Sesuai rencana hari ini, Rabu (20/1/2010), PT Astra Honda Motor (AHM) selaku ATPM sepeda motor Honda di Indonesia akan meluncurkan produk terbarunya, Honda BeAT, di Seribu Rasa Restaurant, Menteng, Jakarta Pusat. Namun, acara tersebut dibatalkan sehubungan dengan meninggalnya Presdir Astra International tbk Michael D Ruslim di Singapura.

Ihwal ini disampaikan oleh Ahmad Muhibbudin dari Corporate Communication AHM kepada Kompas.com. Selain pengenalan produk baru, dalam surat undangannya, Kristanto selaku Head of Corporate Communication menjelaskan bahwa juga akan ada gathering bersama manajemen AHM, yakni Miki Yamamoto (Presdir AHM), Johannes Loman (Executive Vice President Director), Julius Aslan (Marketing Director), Takahasi Nakamura (Marketing Director), Sigit Kumala (General Manager Marketing Division), dan Agustinus Indraputra (GM Marketing Planning & Analysis Div).

Kompresi 13,5:1. Perbandingan ini dianggap enak untuk rolling speed. Tenaga terus mendorong luncuran motor. Juga konsisten sepanjang lomba. Tempratur dapur pacu stabil sampai finish. Ini rumus pemampatan bermain di sirkuit permanen kecil untuk matik Honda BeAT.

matik Honda BeAT. Di sirkuit Park Kenjeran, Jawa Timur, pacuan Febryanus Balank, kampiun di Matik 115 cc Open. Itu di event Honda Racing Championship (HRC) 2009. Selanjutnya, berlanjut di MotoPrix Region 2 di Sirkuit Gokart Sentul, Bogor, Jawa Barat.

Biasanya rasa limbung saat mengendarai sepeda motor kerap terjadi di besutan berkonstruksi kaki-kaki lengan ayun. Eits, tapi nanti dulu! Ternyata di skutik pun hal itu bisa saja terjadi!

Sebut saja Adam, penunggang Honda BeAT ini merasakan bagian belakang motornya geal-geol saat melewati jalan gak rata. “Saat kecepatan kurang dari 40 km/jam, rasanya seperti ban belakang bocor,” beber pria berusia 23 tahun ini.

Menanggapi hal itu, Subakti Purnomo dari bengkel Surya Motor bilang, rasa limbung di buritan motor bisa diakibatkan oleh kebiasaan berkendara agak kasar. “Selain itu, beban yang terlalu berat dan kurangnya perhatian terhadap kondisi motor juga bisa bikin si imut dari Honda ini geal-geol,” tambahnya.